Gazole professionnel : les transporteurs routiers peuvent cumuler deux aides exceptionnelles

Avec la flambée du prix du gazole professionnel liée aux tensions au Moyen-Orient, l’État a mis en place une nouvelle aide exceptionnelle pour les transporteurs routiers, qui peut désormais se cumuler avec un premier dispositif lancé au printemps. Une bonne nouvelle pour les entreprises de transport et de logistique de l’Aube, où le trafic routier reste un maillon économique essentiel, entre les axes A5 et A26 qui traversent le département.

Un décret du 17 avril 2026 avait déjà instauré une première aide exceptionnelle pour les entreprises de transport public routier confrontées à la hausse des coûts de carburant. Un second décret, publié le 3 juillet 2026, ouvre une deuxième vague d’aides, cette fois centrée sur le renouvellement de véhicules, et cumulable avec la première aide.

Jusqu’à 60 000 euros par entreprise

Ce second dispositif peut atteindre 60 000 euros par entreprise. Il s’adresse aux sociétés de transport routier de marchandises ou de voyageurs qui subissent de plein fouet la hausse du prix du gazole professionnel depuis le début de l’année 2026.

Des critères d’éligibilité assouplis

Pour les aides dépassant 5 000 euros, les critères d’éligibilité ont été assouplis : ils reposent désormais sur le ratio entre le résultat courant avant impôts et le chiffre d’affaires de l’entreprise (RCAI/CA), un indicateur jugé plus représentatif de la situation économique réelle des sociétés que les critères initialement retenus. Cet assouplissement a été salué par les organisations professionnelles du secteur, tout en appelant à une vigilance sur les délais de versement.

• Aide n°1 (décret du 17 avril 2026) : soutien direct lié à la hausse du gazole professionnel.
• Aide n°2 (décret du 3 juillet 2026) : jusqu’à 60 000 € par entreprise, orientée vers le renouvellement de véhicules, cumulable avec l’aide n°1.
• Critère d’éligibilité assoupli pour les montants supérieurs à 5 000 € (ratio RCAI/CA).
• Dossiers de candidature à déposer avant le 1er septembre 2026.

Une échéance à ne pas manquer

Les entreprises de transport routier intéressées ont jusqu’au 1er septembre 2026 pour déposer leur dossier. Pour les PME de transport et de logistique implantées dans l’Aube, souvent tributaires de marges réduites face aux variations du prix du carburant, ce cumul d’aides peut représenter un ballon d’oxygène bienvenu à l’approche de la rentrée, période où l’activité de transport de marchandises repart traditionnellement à la hausse.

Les organisations professionnelles du secteur recommandent aux dirigeants de vérifier dès maintenant leur éligibilité auprès des services compétents, les deux aides n’étant pas automatiques et nécessitant un dossier complet, notamment les justificatifs comptables permettant de calculer le ratio RCAI/CA.

Questions fréquentes

Les deux aides sont-elles vraiment cumulables ?

Oui, le décret du 3 juillet 2026 précise explicitement que la seconde aide, dédiée au renouvellement de véhicules, peut être perçue en complément de la première aide instaurée en avril 2026.

Quelles entreprises peuvent en bénéficier ?

Les entreprises de transport public routier de marchandises ou de voyageurs affectées par la hausse du prix du gazole professionnel, sous réserve de respecter les critères d’éligibilité fixés par les deux décrets.

Jusqu’à quand peut-on déposer un dossier ?

Les demandes doivent être déposées avant le 1er septembre 2026 auprès des services compétents.

Sources

Légifrance — Décret n° 2026-289 du 17 avril 2026
Trans.info — Aides au gazole : la deuxième vague s’ouvre
L’Officiel des Transporteurs — Critère d’éligibilité assoupli

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